Entre núvols i boscos per Marcos Fernández Martínez
Ambientòleg
|
|
10.10.08 |
|
Tot i que, normalment, les solucions a necessitats quotidianes, diguem-ne
ecològiques o més adientment dites respectuoses amb el medi ambient, acostumin
a sortir cares per la butxaca del consumidor ens trobem amb casos en que no és
així.
Amb el temps s’han anat perdent
costums i mesures d’estalvi que abans eren el pa de cada dia. Aquella manera de
viure més austera i que ara potser només recorden els avis, resulta ser una mesura
protectora del medi ambient.
Els exemples són molts i molt
típics. En comptes d’embolicar un entrepà amb
paper d’alumini, es pot fer servir una bosseta de roba, reutilitzar recipients,
aliments com el pa dur per fer mandonguilles o d’altres, apagar el llum de
l’habitació quan ja no hi som, la televisió, la radio... I és sobretot en quant
al consum energètic on més directament podrem incidir en l’estalvi i alhora en
una reducció d’emissions de CO2 a l’atmosfera.
Per entendre aquesta filosofia de
“l’austeritat”, primer cal tenir present una premissa:
l’estalvi sistemàtic, malgrat sigui petit,
genera beneficis. Així, si no ho fem de forma sistemàtica no observarem cap
avantatge econòmic.
Un exemple: si cada dia fem
servir 30 centímetres de paper d’alumini per embolicar l’entrepà, i un rotllo porta
30 metres,
en 20 setmanes (de 5 dies) l’haurem exhaurit. Si posem que cada rotllo val 2 €
i que 20 setmanes són 5 mesos, a l’any haurem estalviat 4 €. És una quantitat
irrisòria, però qui no s’ajup per recollir 4 euros del terra?
En quant a l’estalvi
d’electricitat ens serà de gran utilitat engegar els aparells elèctrics a una
regleta de manera que quan anem a dormir o sortim de casa, sols apagant la
regleta ens assegurem de que cap d’ells no continuarà consumint energia en
estat de “stand by”. Cal vigilar la
TDT que no té opció d’apagat, sinó que està permanentment
encesa tret que la desendollem.
De fet la qüestió essencial és
que fer servir paper d’alumini en comptes d’una bossa de roba no augmenta la
qualitat de vida i ningú es qüestionarà si apagar una regleta per les nits
suposa una pèrdua d’aquesta.
Una altra manera d’estalviar
energia i diners és l’anomenada “conducció eficient”. L’Instituto para la Diversificación y
Ahorro de la Energía
(IDAE) va presentar fa uns anys
el “Manual de
Conducción Eficiente para Conductores del Parque Móvil del Estado” que es pot descarregar fàcilment d’Internet
si posem el títol al buscador. Entre d’altres beneficis, la conducció eficient
pot fer estalviar entre un 10 i un 25% del combustible, reduir la contaminació
acústica, evitar l’estrès del conductor, accidents i fins i tot reduir el
manteniment del vehicle. Cal afegir,2 són degudes consum de combustible pel
transport de carretera. a més, que
el 40% de les emissions de CO
El seguiment massiu de la
conducció eficient suposaria una reducció important de les emissions de diòxid
de carboni, ajudant així a que l’estat arribi finalment a l’acompliment del
protocol de Kyoto que, no ens oblidem, encara no acomplim.
Com a colofó només dir que jo
practico la conducció eficient i que realment els resultats d’un seguiment del
manual són més que satisfactoris.
per
Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la
|
|
22.07.08 |
|
“Ni el més vell dels vilatans
recorda una inundació com aquesta!”, “cada any plou menys!”, “aquest rierol,
quan jo era nen, baixava ple!”, “si és que ja no plou com abans”. I és que si
sou assidus a la conversa britànica és molt possible que us sonin aquestes
frases i ben segur que ho heu sentit a dir més vegades que dies i que
llonganisses. Però què hi ha de cert en tot això? Realment hi ha hagut un
descens pluviomètric pronunciat o s’han incrementat les rierades? Per què ja no
baixen com abans els rius?.
Anem a pams. Segurament us ha
vingut al cap el fantasma del canvi climàtic, però no tot té a veure amb això,
doncs el clima mediterrani sempre s’ha caracteritzat per ser altament variable.
Tot i així és molt cert que els seus efectes ja es deixen veure i que la
temperatura global s’ha incrementat en 0,74º C durant l’últim segle. A la
península ibèrica aquest increment ha estat més pronunciat; a l’observatori del
Turó de L’Home (1706 m), per exemple, s’ha detectat un increment de les temperatures
d’1,2º C durant els últims 40 anys. Tanmateix no totes les variables
climàtiques han quedat afectades.
Pel que fa a la pluviometria
peninsular es poden distingir tres zones amb comportaments diferents durant les
últimes dècades. Per una banda, només els observatoris més meridionals
constaten una certa disminució de la precipitació, mentre que els més
septentrionals i atlàntics denoten una lleugera tendència a l’alça. La resta
del territori, en la qual es troba Catalunya, no mostra cap tendència en quant
a la quantitat de precipitació recollida anualment.
D’aquesta manera podem afirmar
contundentment i amb claredat que sí, vivim en un país més càlid que el de fa
30 o 40 anys però que d’altra banda continua plovent tant i de forma tan
irregular com ha estat plovent durant temps immemorials.
Així, si plou el mateix, per què
no baixen els rierols? Bé, el canvi d’usos del sòl que ha patit el país és en
part responsable. L’abandonament d’activitats tradicionals com la silvicultura
o la ramaderia i l’agricultura ha portat a un increment de les masses boscoses,
el que es tradueix en un increment en la demanda d’aigua dels boscos. Per
fer-vos una idea, un bosc d’alzina al que li plogui 100 L/m2 aproximadament
evapotranspirarà 91 L/m2 i
només 9 L/m2 podran drenar per la conca hidrogràfica, mentre que si
no hi hagués bosc el drenatge seria molt superior i per tant, els rierols
baixarien molt més. A més, un increment de la temperatura com el que estem
patint comportarà, sens dubte, un increment en el consum d’aigua de les masses
boscoses.
D’altra banda, cal tenir en
compte la urbanització desaforada que ha patit el nostre entorn i que, a
vegades, té més conseqüències de les que es poden apreciar a simple vista. Un
bosc d’alzina drena només un 9% de l’aigua rebuda, que pot anar a rius o
aqüífers, mentre que una urbanització drena absolutament tota l’aigua que li
arriba de forma immediata, i per descomptat impermeabilitza el sòl de manera
que es perd capacitat de recàrrega dels aqüífers. Un exemple clar el trobem al
delta del Llobregat, on s’ha edificat més en 20 anys que en els 2000 anteriors,
provocant un descens pronunciat del cabal dels aqüífers.
L’increment poblacional, per
descomptat, és l’altre factor que ha fet minvar el cabal dels nostres rius,
doncs és l’home i les activitats que duu a terme el que més afecten al volum
d’aigua de les grans conques hidrogràfiques
per
Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la
|
|
10.06.08 |
|
Estudiant filosofia em va arribar
una història que parlava d’un gall d’indi molt curiós. Aquest prenia nota de
tot el que passava al seu voltant i, si creia que els fets seguien una cadena
lògica d’esdeveniments, n’elaborava una llei. Així, l’animaló es dedicava a
generalitzar a partir de fets concrets, al més pur estil inductivista. Tant és
així que, després de gairebé un any de minuciosa observació, es va adonar que
cada dia, a les nou del matí, l’amo li portava el menjar, però... ai las! Quina
sorpresa s’endugué quan el dia de Nadal, en comptes de donar-li de menjar, el
va preparar per dinar. La moralina de la història està més que clara; l’inductivisme
comporta un cert risc d’error.
Tanmateix, avui dia encara
romanen comportaments d’aquesta índole, com en el cas de l’oposició aferrissada
a les avionetes anticalamarsa. Recentment, vaig rebre un e-mail on s’explicava
la maldat d’aquestes avionetes i de l’ens ocult que les pagava. I es que sembla
ser que hi ha un sector de la població convençut que les avionetes no només
eviten les calamarsades sinó que fan el mateix amb la precipitació; afirmen
haver vist núvols amenaçant pluja, passar les avionetes i fer-se el sol i fins
i tot culpaven a aquestes de la sequera que patíem recentment.
Bé, res més lluny de la veritat.
La “sembra” o bombardeig de núvols és un procés dut a terme mitjançant la
dispersió de iodur de plata o glaç sec (CO2 sòlid) en el si de
núvols de composició mixta líquid-sòlid, com són cumulonimbus, altostratus o nimbostratus, amb
la finalitat d’aconseguir precipitació o que no es formi calamarsa en el cas
dels cumulonimbus. El iodur de plata, que en la seva forma sòlida és molt
semblant a les microgotes sòlides dels núvols, s’uneix a aquestes de manera que
quan assoleix un cert pes cau per efecte de la gravetat en forma líquida,
evitant així la formació de pedra.
Estudis fets a Israel, on fa més
de 30 anys que es fa servir aquesta tècnica, mostren que la sembra sistemàtica
pot arribar a augmentar la precipitació en un 15%. A més, la quantitat de iodur
de plata injectat als núvols és tan petita, que la concentració que descarrega
amb la pluja no presenta efectes adversos sobre els organismes. Tanmateix, si
que s’ha de tenir en compte que el que fa aquesta tècnica no és injectar més
humitat a l’atmosfera, sinó fer-la precipitar allà on es vol, de manera que sí
que podria reduir la precipitació en regions veïnes. Tot i això, està clar que
ni la sequera és culpa de les avionetes ni aquestes “destrueixen” els núvols i
que si la gent veu passar avionetes i fer-se el sol no vol pas dir que aquestes
l’hagin fet sortir, sinó simplement que potser aquell dia, les condicions
meteorològiques no eren les més favorables per a la precipitació, tot i que
això pugui passar repetides vegades.
Així que, des d’aquí convido a
tots els retractors de les avionetes anticalamarsa que tinguin en compte la
història d’aquell pobre gall d’indi i es documentin sobre aquest tema que és
més que interessant i que obre les portes a tot un ventall de possibilitats
meteorològiques i climatològiques.
per
Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la
|
| << Inici < Anterior 1 Següent > Final >>
|
|